1、隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，道路交通量和車輛荷載的大幅度增加，上個世紀六、七十年代甚至更早修建的橋梁已經(jīng)產(chǎn)生不同程度的破壞，成為阻礙交通運輸?shù)钠款i所在。拱橋具有外形美觀、橋身結(jié)構(gòu)堅固、承載能力強、取材方便、造價及養(yǎng)護費用低等優(yōu)點，在舊橋中占據(jù)了相當(dāng)大的數(shù)量。對現(xiàn)有橋梁采取相應(yīng)的補強加固措施，可以節(jié)省大量的基建投資，從而改善我國基本建設(shè)資金嚴重不足的狀況，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。因此，橋梁結(jié)構(gòu)的檢測及維修加固成為我國橋梁工程中一項重要任

2、務(wù)。
　　 本文以懷化湖天大橋（50（鋼筋混凝土剛架拱橋）+17×16米（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板））為對象，通過現(xiàn)場檢測試驗和有限元模型分析，對該橋的檢測、有限元模型分析以及加大截面加固法和外貼碳纖維布加固法進行了研究。主要工作和研究內(nèi)容如下：
　　 1．歸納總結(jié)了拱橋的病害及破壞特征，并對造成病害的原因以及破壞的特點進行分析?？偨Y(jié)出拱橋病害的檢測方法及針對這些病害的加固方法。
　　 2．介紹了舊橋加固的幾種常用

3、方法，并簡要介紹各種加固方法的設(shè)計和施工工藝，闡明各加固方法的優(yōu)缺點及其使用范圍。詳述了增大截面法和外貼碳纖維布法的理論和施工方法，并對這些方法進行了對比研究，同時對橋梁加固的后評價體系進行了簡單的介紹。
　　 3．對懷化湖天大橋進行了外觀、靜載和動載檢測，并依據(jù)湖天大橋?qū)嶋H構(gòu)造情況，應(yīng)用大型有限元軟件ANSYS建立大橋的有限元模型，進行大橋工作狀態(tài)的仿真分析。綜合分析實際檢測結(jié)果和理論分析結(jié)果，提出大橋病害所在，為大橋的加固提