1、剛架拱橋是綜合雙曲拱、桁架拱及斜腿剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點及無支架施工經(jīng)驗而形成的一種橋梁結(jié)構(gòu)。曾為我國交通事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻,但隨著交通建設(shè)的迅速發(fā)展,交通量的增加,已建的剛架拱橋逐漸出現(xiàn)了一些病害危害到剛架拱橋的運營,加之橋梁的不斷老化、破損,矛盾比較突出。本文通過國內(nèi)大量剛架拱橋的檢測資料,并結(jié)合有限元分析,對剛架拱橋的力學性能和加固設(shè)計方法進行了較為系統(tǒng)的研究。
　　首先通過對國內(nèi)現(xiàn)有資料的統(tǒng)計,統(tǒng)計分析了剛架拱橋的病害產(chǎn)生位置、

2、特點及成因,指出其薄弱受力位置;通過某一典型剛架拱橋的靜力試驗,研究了剛架拱橋三維有限元整體模型的構(gòu)建,把試驗實測值與有限元分析的結(jié)果進行了比較分析,進而驗證了有限元模擬的有效性及其分析的精度。
　　然后采用有限元方法對剛架拱橋的整體力學性能進行了分析,指出了剛架拱橋跨中實腹段、大小節(jié)點處及橫隔板是其薄弱位置,并揭示了其薄弱位置加強前后剛架拱橋的受力特點,得到了不同薄弱位置加強效果對全橋力學性能的影響規(guī)律;并在此基礎(chǔ)上針對節(jié)點區(qū)域