1、隧道在開挖過程中會對巖體造成很大的擾動，控制不當(dāng)就會造成嚴(yán)重的災(zāi)害，尤其是在地質(zhì)條件較差的大斷面隧道，圍巖失穩(wěn)現(xiàn)象非常普遍。隨著公路等級的不斷提高，斷面的不斷擴大以及軟弱破碎圍巖的越發(fā)普遍，要保證該類隧道安全快速的施工，已成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界研究的重點。
　　本文以某隧道工程為背景，采用了理論分析、數(shù)值模擬和監(jiān)控量測相結(jié)合的技術(shù)手段，對軟弱圍巖大斷面隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行了系統(tǒng)的研究。主要研究內(nèi)容有:對影響軟弱圍巖大斷面隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的因

2、素進行了分析。選取典型斷面，定性分析隧道圍巖的穩(wěn)定狀況。對擬采用的三臺階法和CD法進行數(shù)值模擬，分別從位移、應(yīng)力和支護結(jié)構(gòu)受力三個方面進行對比研究，以選取最優(yōu)施工方法。對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析并與數(shù)值模擬結(jié)果進行對比，歸納隧道圍巖變形規(guī)律，并判斷初期支護的安全性和二次襯砌施作的合理時機，指導(dǎo)施工。
　　通過研究得到的主要研究成果如下:
　　1)根據(jù)國內(nèi)外已有的研究成果，總結(jié)出軟弱圍巖大斷面隧道的工程力學(xué)特性和影響圍巖穩(wěn)定性的主

3、要因素，得出了圍巖失穩(wěn)的基本判斷依據(jù)。
　　2)從巖體強度、結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度來看，某隧道圍巖處于穩(wěn)定性差與不穩(wěn)定之間。
　　3)采用三維數(shù)值模擬對三臺階法和CD法進行分析，分析結(jié)果表明三臺階法和CD法均能滿足工程的安全施工，且CD法略優(yōu)于三臺階法，綜合考慮此兩種工法施工時的工程造價、施工安全等因素，建議該隧道采用三臺階法施工。
　　4)從監(jiān)控量測結(jié)果來看，隧道結(jié)構(gòu)和初期支護措施安全可靠，二襯施作時拱頂已累計沉降96％，周