1、黑龍江省季凍區(qū)春、秋季節(jié)持續(xù)時間短，冬季漫長寒冷，夏季炎熱多雨。針對黑龍江省季凍區(qū)的氣候特點，以針入度、軟化點、延度、彈性恢復及粘度為控制指標，研究橡膠瀝青各技術指標隨拌合溫度、膠粉細度、膠粉摻量三因素的變化規(guī)律，以礦料間隙率、粗集料間隙率、瀝青飽和度等體積指標為參考，對不同因素下的混合料進行配合比設計，得出級配、膠粉細度、膠粉摻量三因素對體積指標的影響規(guī)律;然后將不同因素水平條件下的混合料路用性能進行對比，分析研究了適用于黑龍江省季凍

2、區(qū)的橡膠瀝青混合料影響因素水平范圍;基于季凍區(qū)晝夜溫差大的特點，采用以24小時為一個凍融循環(huán)周期的凍融實驗，以拉伸應變、劈裂強度及勁度模量為控制指標，研究不同空隙率、不同凍融次數條件下的橡膠瀝青混合料性能的衰減規(guī)律。
　　研究結果如下：
　　1、橡膠瀝青性能隨拌合溫度的升高呈拋物線式變化，溫度偏高，橡膠瀝青的彈性恢復較差，膠粉與瀝青的反應過程存在最佳溫度;膠粉粒徑大，橡膠瀝青低溫抗拉性能差，隨粒徑的減小，橡膠改性瀝青性能逐漸

3、提高，但性能提高幅度逐漸減小;膠粉摻量高的橡膠瀝青彈性恢復率降低，黏度較大，導致混合料壓實困難，摻量低性能改善效果較差。
　　2、采用了5種依次由粗到細的間斷級配，結果發(fā)現隨細集料的增加混合料粗集料間隙逐漸增大，為使粗集料形成嵌擠的骨架結構，SMA-10橡膠瀝青混合料關鍵篩孔(2.36mm)通過率存在最高限值，但粗級配的礦料間隙率偏大，相應的瀝青用量偏高。隨膠粉粒徑及膠粉摻量的增大，混合料的瀝青用量也增大，膠粉粒徑對混合料油石比的

4、變化影響較小，混合料的油石比極差為較小。
　　3、橡膠瀝青混合料的路用性能隨油石比、膠粉細度、膠粉摻量的增加而提高，但隨著膠粉摻量的增加，混合料的高溫性能與低溫性能存在拐點，超出拐點后性能反而下降;隨著細集料的增加，混合料的高溫性能降低，低溫性能與水穩(wěn)性能提高。橡膠瀝青混合料的路用性能較基質瀝青混合料有較大提高，動穩(wěn)定度比基質瀝青混合料高出2倍左右。
　　4、對于凍融實驗，研究發(fā)現:隨凍融次數的增加混合料試件的空隙率增大，劈