1、路基是公路的重要組成部分，道路的一些破壞很大程度上是由于路基的破壞反射到路面引起的。為了保證公路的正常使用性能，必須對路基進行周期性的、預防性的、科學合理的檢測評價并進行相應的維修養(yǎng)護，然而，國內對于公路評價以及養(yǎng)護維修的研究資料主要集中在路面方面，對路基的研究還有待進一步深入。
　　為了科學合理地評價季凍區(qū)公路路基所處的技術狀態(tài)，給養(yǎng)護部門科學決策提供數(shù)據(jù)支持和參考建議，在典型的季凍區(qū)黑龍江省內選取三條不同等級道路，對道路實際狀

2、況進行了現(xiàn)場調查及觀測統(tǒng)計，結合季凍區(qū)公路的實際進行了路基使用狀況評價系統(tǒng)的研究。選取具有季凍區(qū)公路路基特點的路基排水、強度等級、凍脹等級、附屬物作為層次分析法的準則層指標，并確定了各準則層相對應的指標層評價指標，建立了季凍區(qū)路基使用狀況評價指標體系;選取粘質土和粉質土兩種具有代表性的季凍區(qū)路基土進行試驗，得到季凍區(qū)土基回彈模量與CBR之間轉換的關系式，并將其用于路基強度指標的評價，應用模糊綜合評價法與層次分析法相結合建立了季凍區(qū)公路路