1、船舶電站模擬器是模擬實船在運行過程中可能出現(xiàn)的情況來培訓船員的仿真器。模擬器作為現(xiàn)代化船舶輪機教學和培養(yǎng)輪機人員訓練的必備設施，已為中國海事局列入正式評估項目，并且在許多國家和高校得到廣泛使用。目前，我國已成為全球第三造船大國，船舶行業(yè)作為技術密集型行業(yè)受到國家政策重點扶持。我院作為向船舶建造提供高等人才的培訓基地，船舶電站模擬器的引進，無疑將會促進我院船舶輪機工程專業(yè)教學的改革和科研工作的進一步發(fā)展。 本文以某2700箱的大型

2、現(xiàn)代集裝箱遠洋貨船上的電站電力系統(tǒng)為仿真母型，設計了集散型分布式計算機控制系統(tǒng)的船舶電站模型器。在對船舶電站系統(tǒng)的工作原理進行深入研究的基礎之上，經過簡化設計，對柴油發(fā)電機系統(tǒng)和可控硅型軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分別建立了動態(tài)數(shù)學模型。根據(jù)結構化程序設計和模塊化建模的思想，在Minis通用仿真支撐軟件環(huán)境下設計開發(fā)了系統(tǒng)仿真軟件，對電站系統(tǒng)模型進行仿真運算。經過對電站人機界面開發(fā)的研究，設計了船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)的結構和邏輯功能。在Intouch監(jiān)控組

3、態(tài)軟件開發(fā)環(huán)境下，設計出具有良好人機界面的電站監(jiān)控系統(tǒng)。采用動態(tài)數(shù)據(jù)交換方式在Intouch開發(fā)的監(jiān)控軟件與Minis下仿真模型之間進行網絡數(shù)據(jù)通訊，實現(xiàn)了MMI控制下的船舶電站仿真。通過對此系統(tǒng)的測試，結果表明所建立的電站模擬器可以模擬船舶電站系統(tǒng)的運行情況，在仿真突加、突卸負載等動態(tài)工作過程時具有較高的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)仿真精度，與相同工況下的仿真母型的性能指標基本一致。該系統(tǒng)結構新穎、經濟、工作可靠和可維護性強，能夠實現(xiàn)操作訓練、系統(tǒng)監(jiān)控