站區(qū)充電式無軌電車系統(tǒng)及其雙線受電式集電弓的設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文在對現(xiàn)有無軌電車技術進行分析的基礎上，提出了一種新型站區(qū)充電式無軌電車及其關鍵技術之一的雙線受電式無軌電車集電弓，并對其運動學和動力學性能進行了分析與研究。經對設計制造的該雙線受電式集電弓樣機進行測試，其性能達到了令人滿意的結果。 在集電弓的設計過程中，首先對集電弓的運動學特性進行分析，并利用了虛擬樣機技術對其進行了仿真和優(yōu)化，使其滿足所要求的運動特性?？紤]到集電弓機構的非線性，在動力學設計中針對集電弓的特點進行了質量代換和

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