1、膨脹土災害的有效治理一直是巖土工程界研究的熱點課題，長沙理工大學在開展西部膨脹土項目研究中，首次采用土工隔柵加筋膨脹土柔性支護技術(shù)成功地治理了膨脹土塹坡滑坍。關于膨脹土中加筋其筋土界面相互作用的特性目前國內(nèi)外還少有研究，為獲得加筋機理并建立相應的設計方法，有必要開展加筋膨脹土筋土界面特性的試驗研究。 通過搜集、歸納整理國內(nèi)外已有的土中加筋機理研究及試驗成果，分析提出在開展筋土界面相互作用拉拔試驗過程中可能產(chǎn)生影響的各種因素。據(jù)此

2、設計了通過改變上覆壓力、土的含水率、格柵的尺寸、試驗時溫度、拉拔速度等五個主要因素的拉拔試驗方案。利用自主開發(fā)的大型數(shù)控拉拔試驗系統(tǒng)CS-LBO1對百色、寧明膨脹土進行了192組系列對比試驗，獲得了不同影響因素下膨脹土中土工格柵所受拉拔力與位移的關系曲線。 試驗結(jié)果表明：上覆壓力增大，土工格柵所受拉拔力隨之增大，達到峰值后趨于平緩，可將其分為起始、發(fā)展、局部屈服、完全屈服四個階段；填料的含水率增大時，土工格柵所受拉拔力變小，當它

3、超過濕法重型擊實條件下的最佳含水率后，所受拉力不再明顯減小，表明在正常工作狀態(tài)下筋土界面摩擦作用變化不大；隨著土工格柵埋入的寬度與長度增加，其所受拉拔力變大；同樣條件下，夏季(室溫25℃)測試得到的土工格柵拉拔力比冬季(5℃)時小，說明溫度也是影響筋土界面作用的重要因素。 用雙曲線模型較好地擬合了寧明土與格柵之間的界面作用，而用軟化與流動分段彈塑性模型擬合百色土與格柵之間的界面作用更合適，在此基礎上導出相應的拉拔力與位移的微分方