1、隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，人力資源逐漸的變成了世界各國(guó)的生產(chǎn)力諸因素中是最積極、最活躍，并且起著動(dòng)力性作用的因素，未來社會(huì)中“第一資源”的角色也必將由它來承擔(dān)，人力資源將是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)的首要決定因素。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)營(yíng)范圍的不斷擴(kuò)大，使得其對(duì)人才隊(duì)伍建設(shè)的要求也在不斷提高。欲加快鐵路人才隊(duì)伍的建設(shè)步伐，深刻領(lǐng)會(huì)盛部長(zhǎng)關(guān)于鐵路戰(zhàn)略性改革的講話精神，提升高素質(zhì)人才的競(jìng)爭(zhēng)力是基礎(chǔ)，而全日制大學(xué)畢業(yè)生則是高

2、素質(zhì)人才的中堅(jiān)力量。
　　本文針對(duì)北京鐵路局基層站段全日制大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)中存在的重視不足、培養(yǎng)不完善、不充分等諸多問題。以北京鐵路局懷柔北機(jī)務(wù)段全日制大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)狀況為例，在分析問題存在現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)近幾年懷柔北機(jī)務(wù)段在全日制大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)中的具體做法和取得的成績(jī)。同時(shí)分析出培養(yǎng)中存在的弊端，進(jìn)而引發(fā)對(duì)北京鐵路局基層站段全日制大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)的整體大環(huán)境中存在的普遍問題的思考，提出創(chuàng)建“以人為本”的北京鐵路局基