1、在鐵路編組站的運(yùn)營(yíng)過程中，階段計(jì)劃發(fā)揮著舉足輕重的作用，它調(diào)度統(tǒng)領(lǐng)編組站的各項(xiàng)日常作業(yè)。階段計(jì)劃在實(shí)際作業(yè)中會(huì)受多種不確定因素影響，這些因素往往導(dǎo)致階段計(jì)劃的兌現(xiàn)率降低。需要調(diào)度員及時(shí)依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)修改預(yù)先編制的階段計(jì)劃，以進(jìn)行必要的調(diào)整。然而，這樣的手動(dòng)修改往往存在著工作量大、耗時(shí)長(zhǎng)、質(zhì)量低等問題。若能夠?qū)崿F(xiàn)階段計(jì)劃實(shí)時(shí)的自動(dòng)調(diào)整，那么不僅可以有效地提高編組站階段計(jì)劃的質(zhì)量，還可以保證編組站日常作業(yè)的順利開展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)編組站作業(yè)效率

2、的提升，對(duì)于編組站的生產(chǎn)管理意義重大。
　　本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于這一問題的研究情況，通過對(duì)階段計(jì)劃執(zhí)行過程中主要影響因素不確定性的分析，證明了對(duì)階段計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整的必要性，對(duì)編組站綜合自動(dòng)化的現(xiàn)狀、編組站階段計(jì)劃的編制方法以及編組站階段計(jì)劃智能調(diào)整策略進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。確立了編組站階段計(jì)劃的自動(dòng)調(diào)整方案，建立了調(diào)機(jī)運(yùn)用與配流協(xié)同調(diào)整模型，使用啟發(fā)式遺傳算法對(duì)其進(jìn)行求解。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種編組站階段計(jì)劃自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)階段