1、車輛的傳動系統(tǒng)是位于動力裝置與驅動車輪之間的傳動裝置,能夠保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調變化等功能,使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性:還應保證汽車倒車,以及左、右驅動輪能適應差速要求,并使動力傳遞能格局需要而平穩(wěn)地結合或徹底、迅速地分離。電動汽車的傳動系統(tǒng)設計合理與否對于車輛的運行效率和運行平穩(wěn)性有重要影響。主要研究工作如下:
　　 闡述了電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了電動汽車的分類

2、和關鍵技術,討論電動汽車幾種傳動系統(tǒng)的構成及特點。在此基礎上,從成本和技術方面考慮,確定了低速電動汽車的驅動方案。
　　 從整車技術參數(shù)出發(fā),對電動汽車的輪胎參數(shù)、電動機參數(shù)、蓄電池參數(shù)、驅動橋參數(shù)進行了匹配計算并進行了選型。為保證電動汽車的動力性,設計了兩檔變速箱,以續(xù)駛里程為目標函數(shù),對變速箱的傳動比進行了優(yōu)化設計。并根據(jù)設計參數(shù)對汽車動力性能進行了理論校核。
　　 以ADVISOR軟件為平臺,對傳動系統(tǒng)進行動態(tài)建模