1、永磁與電磁混合勵磁起動發(fā)電機(jī)集發(fā)電機(jī)、起動機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)于一體,既具有混合勵磁發(fā)電機(jī)耦合磁場良好的調(diào)節(jié)特性、又具有起動/發(fā)電一機(jī)多用、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),非常適用于電動汽車增程器用起動發(fā)電系統(tǒng)。
　　通過分析混合勵磁磁勢之間相互關(guān)系,采用徑向永磁與凸極電磁串聯(lián)磁場的混合勵磁轉(zhuǎn)子,對混合勵磁起動發(fā)電機(jī)磁路進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,得到永磁磁路、電勵磁磁路及混合勵磁磁路的等效磁路圖,推導(dǎo)出磁導(dǎo)、漏磁導(dǎo)及漏磁系數(shù)的計(jì)算方法,為優(yōu)化起動發(fā)電機(jī)參數(shù)提供理論依

2、據(jù)。
　　以永磁磁場為主、電勵磁磁場為輔,電勵磁磁場能夠調(diào)節(jié)永磁磁場的原則,對永磁轉(zhuǎn)子部分和電勵磁轉(zhuǎn)子部分以及電樞繞組主要參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,使起動發(fā)電機(jī)各參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。
　　建立混合勵磁起動發(fā)電機(jī)磁場分析數(shù)學(xué)模型,利用ANSOFT軟件對起動發(fā)電機(jī)永磁磁場、電勵磁磁場以及合成磁場進(jìn)行仿真,得到起動發(fā)電機(jī)在不同的勵磁源作用下磁力線分布圖,磁矢位圖,磁通密度模值圖,通過改變定子結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化磁場分布,提高輸出效率。
　　設(shè)計(jì)