1、服務(wù)區(qū)是高速公路的重要附屬設(shè)施，是反映高速公路服務(wù)能力和展示地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果的重要窗口。服務(wù)區(qū)整體服務(wù)水平的高低和服務(wù)質(zhì)量的好壞既影響高速公路運(yùn)行的安全與效率，也關(guān)系著沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。開展高速公路服務(wù)區(qū)綜合評(píng)價(jià)研究有助于對(duì)服務(wù)區(qū)的運(yùn)營狀況進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，也便于在不同服務(wù)區(qū)間進(jìn)行比較，進(jìn)一步形成參照式、競(jìng)爭(zhēng)式發(fā)展格局，促進(jìn)服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的持續(xù)提高。
　　首先，本文在調(diào)研分析重慶高速公路建設(shè)運(yùn)營現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，應(yīng)用區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理

2、論分析了高速公路建設(shè)與運(yùn)營和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，研究了現(xiàn)階段重慶高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)運(yùn)營模式，確定了其存在的問題:在高速公路建設(shè)初期，特別是路網(wǎng)尚未成形階段，由于缺少相關(guān)研究和理論做指導(dǎo)，相關(guān)規(guī)范不完善，對(duì)高速公路服務(wù)設(shè)施的功能定位認(rèn)識(shí)不足，重慶高速公路服務(wù)設(shè)施在建設(shè)、運(yùn)營中存在服務(wù)功能不足、配套設(shè)施不完善、與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合不夠等諸多不足。
　　其次，對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施的服務(wù)對(duì)象分類，分析了各類服務(wù)對(duì)象的服務(wù)需求。根據(jù)各

3、類服務(wù)對(duì)象的服務(wù)需求對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行了類型劃分，確定了不同類型服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)施設(shè)置需求，提出了基于服務(wù)量最大的高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)模計(jì)算模型。
　　然后，基于高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)對(duì)象的需求特征和相應(yīng)服務(wù)設(shè)施設(shè)置狀況，提出了基于服務(wù)區(qū)功能完善度、服務(wù)供需相對(duì)差、服務(wù)周轉(zhuǎn)率和服務(wù)表現(xiàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，建立了熵值法與秩和比法相結(jié)合的服務(wù)區(qū)服務(wù)水平綜合評(píng)價(jià)方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的綜合評(píng)價(jià)。
　　最后，應(yīng)用所建立的評(píng)價(jià)方法，對(duì)重慶高