1、本文在調(diào)查和收集國(guó)內(nèi)外沙漠公路有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地研究了風(fēng)積沙的壓實(shí)特性及在公路路基中的應(yīng)用,以便科學(xué)地指導(dǎo)風(fēng)積沙路基的施工作業(yè),在滿足工程要求的基礎(chǔ)上,盡可能地發(fā)揮風(fēng)積沙的承載能力,提高其穩(wěn)定度,降低筑路造價(jià)。
　　通過室內(nèi)試驗(yàn)研究和理論分析,研究了風(fēng)積沙的物理特性、力學(xué)特性和化學(xué)特性,對(duì)風(fēng)積沙的可壓實(shí)性及壓實(shí)后的穩(wěn)定性進(jìn)行了定性分析;通過風(fēng)積沙重型擊實(shí)試驗(yàn)和馬歇爾擊實(shí)錘擊實(shí)試驗(yàn),研究風(fēng)積沙的擊實(shí)特性和擊實(shí)機(jī)理,并以試驗(yàn)研究

2、為基礎(chǔ),分析了各種擊實(shí)影響因素的作用規(guī)律;利用振動(dòng)臺(tái),研究了風(fēng)積沙的振動(dòng)壓實(shí)特性和壓實(shí)機(jī)理,分析振動(dòng)參數(shù)對(duì)風(fēng)積沙振動(dòng)壓實(shí)特性的影響和作用規(guī)律,提出了最佳的振動(dòng)參數(shù)組合,并探討了振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械的選擇和施工方法;通過風(fēng)積沙試槽和試驗(yàn)工程試驗(yàn)研究,系統(tǒng)研究了風(fēng)積沙干壓實(shí)、濕壓實(shí)及干濕混合壓實(shí)的施工工藝和壓實(shí)效果;在此基礎(chǔ)上,探討了風(fēng)積沙最大干密度的確定方法、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)度檢測(cè)方法等壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。由此,從風(fēng)積沙的強(qiáng)度、可壓實(shí)性和穩(wěn)定性等方面入手,