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文檔簡介
1、本文以陜西某風積沙隧道為工程背景,開展風積沙隧道施工力學行為及關鍵技術研究,采用資料調研、理論分析和數(shù)值模擬等手段對風積沙隧道的受力特性及破壞機制進行研究。在對風積沙隧道資料調研及離散元仿真分析的基礎上,用PFC和UDEC軟件對不同超前支護、不同支護參數(shù)以及不同開挖方法條件下隧道的施工力學行為進行了數(shù)值模擬。主要工作與研究成果如下:
(1)通過資料調研,采用離散元數(shù)值模擬軟件對風積沙隧道進行分析,探明了風積沙隧道基于無粘性顆粒
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