1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)的日益加快，公路建設(shè)所引起的環(huán)境問題逐漸引起了人們的關(guān)注，解決公路路域環(huán)境的生態(tài)問題是公路建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。本文首先從公路建設(shè)對路域環(huán)境的生態(tài)影響出發(fā)，分析了公路環(huán)境影響的特點，以可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，界定了生態(tài)公路的內(nèi)涵與特點?！吧鷳B(tài)公路”作為科學(xué)的公路建設(shè)理念，突出人與自然的和諧共生，目的就是將人類發(fā)展對自然生態(tài)的破壞降到最低，尋求一個臨界的平衡點實現(xiàn)公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)和可持續(xù)，“生態(tài)公路”理所當(dāng)

2、然的成為未來公路建設(shè)的發(fā)展方向。但就國內(nèi)目前而言，無論是在理論層面還是實踐領(lǐng)域，“生態(tài)公路”都還是十分稚嫩的新生事物，缺乏成熟的理論和技術(shù)支撐，存在許多研究上的空白，致使生態(tài)公路建設(shè)具有很大的盲目性，既浪費了大量的人力物力又達(dá)不到好的效果。 為此，文章以西柏坡生態(tài)公路建設(shè)為例，在西柏坡公路投資、設(shè)計的前期階段、公路建設(shè)時期，參考國內(nèi)現(xiàn)有的公路路域環(huán)境生態(tài)保護(hù)的技術(shù)現(xiàn)狀，適當(dāng)借鑒國外的優(yōu)秀經(jīng)驗和成果，結(jié)合西柏坡地區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)和地