1、本文總結(jié)了西方發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)主要城市地鐵票價(jià)制定的經(jīng)驗(yàn),利用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,分析了市場(chǎng)供求關(guān)系、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及影響價(jià)格形成的基本因素等,在闡述地鐵產(chǎn)品特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,來(lái)分析地鐵票價(jià)形成的機(jī)理、定價(jià)方式及其價(jià)格管理等,探討了深圳市地鐵票價(jià)的形成及定價(jià)方法,確定合理的價(jià)格. 同時(shí)也闡述了與地鐵票價(jià)相對(duì)應(yīng)的政府補(bǔ)貼和扶持政策,從而為地鐵企業(yè)進(jìn)行有效管理,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為我國(guó)地鐵行業(yè)今后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ).通過(guò)對(duì)深圳市地鐵票

2、價(jià)定價(jià)模式的分析,本文最后還對(duì)地鐵票價(jià)監(jiān)管提出了對(duì)策和建議. 票務(wù)收入是地鐵運(yùn)營(yíng)最主要和最穩(wěn)定的收入來(lái)源,票價(jià)則是地鐵運(yùn)營(yíng)政策中最重要因素.票價(jià)與票務(wù)收入直接相關(guān).地鐵票價(jià)作為軌道項(xiàng)目最敏感的因素,是發(fā)揮其社會(huì)效益、引導(dǎo)交通需求的重要經(jīng)濟(jì)杠桿,也是改善軌道交通財(cái)政狀況、發(fā)展多元化投資等多個(gè)方面的基本經(jīng)濟(jì)手段,并將對(duì)地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的財(cái)務(wù)預(yù)算、成本效益分析產(chǎn)生關(guān)鍵性影響.目前政府還沒(méi)有出臺(tái)明確的有關(guān)地鐵票價(jià)的規(guī)定.雖然地鐵屬于公交的