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文檔簡介
1、斜拉橋是一種以粱、塔受壓、拉索受拉的組合體系,其梁、塔的不同聯(lián)結形式所產(chǎn)生的斜拉橋的性能也不相同。隨著斜拉橋跨徑的不斷增大,其索塔越來越高,加勁梁越來越纖細,跨度的增加引起梁、塔承受的軸向壓力劇增,索的垂度效應、幾何非線性及材料非線性效應明顯增大。這些不利因素導致斜拉橋的穩(wěn)定、不同荷載作用下的靜力反應等問題變得十分突出。 本文以奉節(jié)長江大橋為例,闡述了斜拉橋的非線性理論,利用有限元軟件(ANSYS)對不同結構體系的斜拉橋在力和位
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