1、有限元理論的發(fā)展，有限元軟件的開發(fā)，使鋼管混凝土拱橋在向大跨度方向發(fā)展過程中，穩(wěn)定問題的非線性分析得以實現(xiàn)。 論文首先從理論上探討了鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定分析問題，應(yīng)用穩(wěn)定分析的兩種方法：特征值穩(wěn)定分析與非線性穩(wěn)定分析。之后以三峽庫區(qū)已建成的主跨為208m的中承式鋼管混凝土拱橋一龍?zhí)逗哟髽驗楣こ瘫尘?，?yīng)用兩種穩(wěn)定分析方法，借助大型通用有限元軟件ANSYS，建立該橋的三維有限元模型，通過分析典型截面的彎矩影響線布置活載，建立幾種不同

2、荷載工況，考慮材料與幾何雙重非線性，對該橋成橋狀態(tài)的靜力穩(wěn)定性進(jìn)行討論。同時也考慮了初始缺陷對穩(wěn)定性的影響。分析比較各方法以及各工況的穩(wěn)定安全系數(shù)，得出分析鋼管混凝土拱橋成橋運營狀態(tài)的穩(wěn)定性，必須計入幾何與材料雙重非線性因素，一定的初始缺陷在穩(wěn)定性要求范圍內(nèi)也是允許的。還對不同拱軸線形狀的拱進(jìn)行了特征值與非線性穩(wěn)定分析，比較各穩(wěn)定安全系數(shù)，求得最合理拱軸線型，得到實橋采用了合理拱軸線的結(jié)論。 最后，通過修改有限元模型的參數(shù)，應(yīng)用