1、應急預案是指為確保快速、高效、有條不紊的開展應急行動而制定的應急管理、指揮、救援方案。公路交通防災減災預案的研究，對公路交通應急保障分級及組織指揮責任劃分、應急物資的協(xié)同配送、道路搶通方案的制定、災后恢復等都具有重大意義。
　　首先，論文在總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于防減災預案領(lǐng)域研究成果的基礎上，提出以風險管理和目標控制為基礎理論指導公路交通防減災預案的制定，同時擬定了防減災預案制定的原則。
　　其次，在公路交通破壞模式分析和應急保障分

2、級的基礎上,分析了指揮權(quán)限劃分、組織體系和指揮手段，論述了公路交通應急硬件與軟件資源的儲備與配送，并闡明了公路交通防減災預案的演練過程和演練目的。
　　再次，在分析道路搶通時限性、簡約性、并行性、高危性特點的基礎上，總結(jié)了不同災害的搶通技術(shù)，根據(jù)不同的障礙類型將搶通方案劃分為結(jié)構(gòu)性毀損搶通方案、障礙性毀損搶通方案，并以留壩縣S210山體崩塌搶險救援為實例進行論證。
　　最后，根據(jù)公路交通災后恢復時間長短，將災后恢復分為短期恢