1、在大幅度提高汽車(chē)產(chǎn)品固有可靠性難度較大的情況下,提高汽車(chē)的維修性水平是保證汽車(chē)可靠性的一個(gè)重要方法。在GBT12678-1990《汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn)方法》中將維修性評(píng)價(jià)分析規(guī)定為可靠性試驗(yàn)結(jié)果分析的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。隨著大量高科技產(chǎn)品在汽車(chē)上的應(yīng)用,現(xiàn)有的維修方法和手段已不能滿(mǎn)足要求,要提高維修性水平,就迫切需要科學(xué)的理論來(lái)指導(dǎo)。而我國(guó)在汽車(chē)維修性評(píng)價(jià)分析方面的理論尚處于探索階段,亟待建立充分體現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)特色的理論體系來(lái)推動(dòng)分析方法和

2、手段的不斷改進(jìn),以提高汽車(chē)的可靠性水平。
　　 本文通過(guò)研究汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn)方法,分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)特點(diǎn),結(jié)合國(guó)內(nèi)外已有的維修性評(píng)價(jià)分析相關(guān)理論,提出了一套適用于車(chē)輛的維修性評(píng)價(jià)指標(biāo)及其評(píng)定方法,特別是實(shí)現(xiàn)了定性指標(biāo)的定量化,這為構(gòu)建車(chē)輛維修性試驗(yàn)與評(píng)定系統(tǒng)奠定了理論方法。論文在分析車(chē)輛維修性評(píng)定過(guò)程的各種數(shù)據(jù)需求和功能需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)分析系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和各子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)了C/S模式下的車(chē)輛維修性試驗(yàn)