1、山區(qū)地段的陡坡橋梁樁基由于其所處環(huán)境的特殊性,往往會遭受山洪的沖刷及其攜帶滾石的撞擊作用,對樁基功能的正常發(fā)揮和安全性構成威脅。因此,為保障陡坡橋梁樁基功能的正常和橋梁的安全,需對山洪作用下陡坡橋梁樁基承載特性的變化及其安全性進行研究。
　　本文基于國內外學者的研究,通過建立分析模型,采用理論計算和數(shù)值模擬,研究了山洪對陡坡橋梁樁基功能的影響。并依托福永高速實際工程,通過現(xiàn)場調研,建立安全評價體系,對發(fā)生山洪病害的橋梁樁基進行了安

2、全評價。論文主要結論如下:
　　1.在對國內外研究成果調研的基礎上,歸納總結了陡坡區(qū)山洪災害的特征及其對陡坡橋梁樁基功能的影響類型。
　　2.在分析山洪作用對陡坡區(qū)橋梁樁基沖刷深度的基礎上,建立山洪發(fā)生后樁基豎向承載特性的計算公式;基于數(shù)值模擬,分析了在不同工況下山洪沖刷對陡坡橋梁樁基豎向承載特性的影響。
　　3.分析了陡坡環(huán)境下滾石的運動軌跡及其作用于橋梁墩臺與基礎上的撞擊力;建立了不同滾石撞擊樁基的力學模型并推導了