1、在我國(guó)中西部地區(qū)，礦產(chǎn)資源十分豐富，由于地下開(kāi)采歷史悠久，以致于這些地區(qū)采空區(qū)分布較廣。隨著“西部大開(kāi)發(fā)”、“振興老工業(yè)基地”、“中部崛起”和“可持續(xù)發(fā)展”等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施以及這些地區(qū)城市建設(shè)的發(fā)展，許多公路、鐵路都需要源于或穿越這些采空區(qū)，隨即面臨因采空區(qū)塌陷所導(dǎo)致的路基路面失穩(wěn)與破壞問(wèn)題。本文是在這個(gè)背景下，依托實(shí)體工程，對(duì)采空區(qū)路基路面變形破壞規(guī)律和工程處治措施進(jìn)行研究。 文中系統(tǒng)地總結(jié)了國(guó)內(nèi)外采空區(qū)路基路面變形失穩(wěn)的影響

2、因素、采空區(qū)路基路面變形分析方法和采空區(qū)路基路面變形規(guī)律及變形失穩(wěn)處治方法。根據(jù)路基路面變形失穩(wěn)類型，并結(jié)合采空區(qū)路基路面變形影響因素，運(yùn)用同濟(jì)曙光軟件GeoFBA＠V3.0對(duì)采空區(qū)路基變形基本規(guī)律進(jìn)行研究，總結(jié)出采空區(qū)路基變形的基本規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)采空區(qū)路基路面一般處治方法和協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)方法，包括采空區(qū)地基處治方法、路基協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)方法和路面設(shè)計(jì)方法；同時(shí)結(jié)合工程實(shí)例，運(yùn)用采空區(qū)路基路面協(xié)同作用設(shè)計(jì)方法，對(duì)采動(dòng)區(qū)、高填區(qū)、停車區(qū)和浸

3、水區(qū)等典型采空區(qū)路基路面提出了設(shè)計(jì)建議。 對(duì)采空區(qū)路基路面變形破壞規(guī)律與控制工程實(shí)例分析，是依托禹(州)登(封)高速公路朝陽(yáng)溝煤礦采動(dòng)區(qū)、劉碑寺停車區(qū)、寺溝高填段和振西煤礦浸水段等四個(gè)工程實(shí)例，對(duì)路基路面主要從整體變形、應(yīng)力應(yīng)變、剪應(yīng)變?cè)隽亢妥畲笞钚≈鲬?yīng)力等幾個(gè)方面進(jìn)行了分析；同時(shí)對(duì)典型剖面和路面進(jìn)行分析；并把數(shù)值分析結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，從而進(jìn)行分析評(píng)價(jià)和提出處治措施。 希望通過(guò)本文的初步探討，能為采空區(qū)高速公路