1、我國是一個地質條件復雜，山嶺縱橫的發(fā)展中國家，隧道建設過程中往往不可避免的要穿越淺埋破碎帶。同時隨著我國高壓輸電線路的建設發(fā)展，一些高壓輸電鐵塔建于山嶺之上，受地質條件或者經(jīng)濟因素等影響，隧道工程無法改道遠離高壓輸電鐵塔。因此，隧道工程在施工建設中將不得不同時穿越淺埋破碎區(qū)和高壓鐵塔，而如何保證隧道施工的安全性和鐵塔的穩(wěn)定性就顯得尤為重要。
　　 本文以李家沖隧道工程為依托，通過采取地表預注漿加固技術，分析研究了地表預注漿對高壓

2、鐵塔和淺埋隧道的影響。論文從裂隙巖體的注漿理論研究、注漿技術的應用研究、裂隙巖體注漿效果數(shù)值模擬研究和注漿效果評價與檢測等幾個方面展開了較為系統(tǒng)的分析和研究，包含主要研究成果如下:
　　 (1)查閱相關文獻，系統(tǒng)總結了裂隙巖體的注漿理論，巖體注漿應以劈裂注漿為主，并對裂隙巖體注漿加固技術作了具體分析。
　　 (2)根據(jù)工程勘察資料和現(xiàn)場注漿試驗，確定了地表注漿的設計方案和施工工藝流程。
　　 (3)利用FLAC3