廈蓉高速羊角腦隧道基于現(xiàn)場監(jiān)測的圍巖穩(wěn)定性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文以廈蓉高速公路湖南省郴州段羊角腦隧道為工程背景,在現(xiàn)場監(jiān)測的基礎(chǔ)上,利用FLAC3D軟件建模、分析、對比,對隧道施工過程中開挖圍巖穩(wěn)定性進行系統(tǒng)研究。研究重點主要為量測信息分析和反饋,從現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬兩個方面對隧道開挖后的圍巖穩(wěn)定性進行分析對比,有利于隧道圍巖穩(wěn)定性判定。為同類深埋長隧道施工過程中的圍巖穩(wěn)定性判斷,提出了一種新的思路和方法。具體研究包括以下幾個方面:
  第一、依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-

2、2009)》和現(xiàn)場監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)進行分析,判定圍巖的穩(wěn)定情況;通過對該隧道周邊位移和拱頂下沉位移曲線的數(shù)據(jù)分析,有效控制隧道的圍巖變形。
  第二、應(yīng)用有限元計算軟件 FLAC3D對隧道數(shù)值模擬分析,根據(jù)FLAC3D建模技術(shù),通過確定物理力學(xué)參數(shù)、初始條件、邊界條件、材料的本構(gòu)關(guān)系和網(wǎng)格類型等,建立隧道的平面幾何模型,對異步開挖隧道施工方法進行數(shù)值模擬,得出了不同工況下的應(yīng)力和位移場的分布規(guī)律。進一步分析Ⅲ級圍巖段的應(yīng)力場和位移場

3、分布情況。
  第三、將有限元理論分析和現(xiàn)場監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)進行比較,相互驗證了這兩種方法作為隧道圍巖穩(wěn)定性判別方法的準確性,對洞身圍巖的拱頂下沉和周邊位移兩個必測項目來進行數(shù)據(jù)的曲線回歸,判斷所在監(jiān)測斷面的穩(wěn)定性狀態(tài)。
  該隧道施工動態(tài)的數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測,二者結(jié)合起來直接指導(dǎo)了施工,有效地促進了工程進度,所采用的程序及研究結(jié)論對以后其他的深埋長隧道的設(shè)計施工有一定的借鑒作用。因此對圍巖穩(wěn)定性研究分析及對施工過程進行監(jiān)測都

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