1、現(xiàn)代化大型客運(yùn)站的旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng),是滿足車站旅客自助服務(wù)、實(shí)現(xiàn)客流有序組織的重要信息服務(wù)系統(tǒng)?，F(xiàn)代旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息服務(wù)系統(tǒng),不僅可以提高車站客流組織的水平和質(zhì)量,而且對(duì)提高客運(yùn)站的換乘效率、增加安全管理和秩序保障、改善旅客的乘車/候車環(huán)境,以及候車感受等人性化服務(wù)都具有重要的實(shí)際意義。由于現(xiàn)代化大型客運(yùn)站不僅功能區(qū)位空間布局結(jié)構(gòu)復(fù)雜、客流量大,而且涉及多種交通方式客流的進(jìn)站、出站、換乘、購票、中轉(zhuǎn),以及商業(yè)服務(wù)等復(fù)雜的出行行為特征。所

2、以,大型客運(yùn)站旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程問題。如何針對(duì)我國正在規(guī)劃建設(shè)的大型客運(yùn)站的實(shí)際情況,進(jìn)行車站旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),是目前亟待研究解決的一個(gè)重大課題。
　　 本論文結(jié)合鐵道部重點(diǎn)科研項(xiàng)目“大型客運(yùn)站仿真系統(tǒng)研究與開發(fā)—大型客運(yùn)站客流組織理論及分析技術(shù)研究”的研究工作,以北京南站為背景,對(duì)大型客運(yùn)站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)優(yōu)化方法進(jìn)行了選題研究。
　　 本論文在分析國內(nèi)外大型客運(yùn)站旅客導(dǎo)

3、向標(biāo)識(shí)信息服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,首先對(duì)旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的概念、作用、種類、空間設(shè)置等進(jìn)行了系統(tǒng)分析;然后,主要對(duì)大型客運(yùn)站旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化方法、基于退火遺傳算法的標(biāo)識(shí)布點(diǎn)位置選擇模型進(jìn)行了研究;最后結(jié)合北京南站的實(shí)際情況,對(duì)北京南站地下一層旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)優(yōu)化方案進(jìn)行了實(shí)例分析。本論文利用系統(tǒng)優(yōu)化分析的理論與方法,著重提出了大型客運(yùn)站旅客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息服務(wù)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)信息內(nèi)容、標(biāo)識(shí)信息顯示方式(樣式)和標(biāo)識(shí)空間布設(shè)的設(shè)計(jì)優(yōu)化方法。