1、高速公路項(xiàng)目發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用，而高速公路經(jīng)營效益影響范圍廣、時(shí)間跨度長，在效益的識(shí)別和評(píng)價(jià)中存在較大困難，因此需要對高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。當(dāng)前的評(píng)價(jià)方法，在實(shí)際應(yīng)用中還擺脫不了評(píng)價(jià)過程中的隨機(jī)性和評(píng)價(jià)專家主觀上的不確定性，需要采用一種新的方法，降低評(píng)價(jià)過程中人為的主觀性因素。 本論文對高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益進(jìn)行了分析研究。論文先介紹了高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益評(píng)價(jià)的概念并對影響高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益的主要因素

2、進(jìn)行分析；針對分析結(jié)果論文提出了適合高速公路項(xiàng)目自身特點(diǎn)的經(jīng)營效益評(píng)價(jià)的內(nèi)容體系；建立了項(xiàng)目運(yùn)營效益評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系；構(gòu)建了高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益評(píng)價(jià)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型和基于SVM的評(píng)價(jià)模型；將模型運(yùn)用到實(shí)證研究并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了提高高速公路項(xiàng)目經(jīng)營效益切實(shí)有效的措施和建議。 本論文將粗糙集理論和支持向量機(jī)(SVM)理論運(yùn)用到評(píng)價(jià)模型當(dāng)中，并以潭邵高速高速公路經(jīng)營項(xiàng)目為實(shí)證研究，通過模型對比和結(jié)果分析，驗(yàn)證了新方法的優(yōu)越性，使評(píng)價(jià)