樁承加筋路堤作用機理研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、樁承土工合成材料加筋墊層法是一種有效的軟土地基加固方法,該法已經(jīng)成功地在世界各地被用來解決許多巖土工程問題,特別是在軟土地基的路堤中應(yīng)用廣泛,但是其理論研究還明顯地落后于工程實踐。 樁土應(yīng)力比是復(fù)合地基中的一個基本概念和計算指標(biāo),它揭示了復(fù)合地基中樁和土的應(yīng)力分布情況,無論是計算沉降量還是承載力,都需要用到。本文根據(jù)樁~網(wǎng)復(fù)合地基的組成,建立復(fù)合地基的簡化模型:并基于網(wǎng)單元的受力平衡條件和路堤荷載的特點,推導(dǎo)出樁~網(wǎng)復(fù)合地基樁土

2、應(yīng)力比計算公式及工后沉降公式,定量地分析了各主要因素對樁土應(yīng)力比的影響及其規(guī)律。 為了進一步研究,本論文利用基于有限元法的數(shù)值分析軟件ABAQUS進行分析,在進行模型參數(shù)分析之前,采用了芬蘭的一個工程實例對數(shù)值分析模型進行校驗,最后得出的計算結(jié)果與實測結(jié)果的誤差不到10﹪,說明了該模型的可靠性。結(jié)合不同模量樁體和土工合成材料各自的特性,建立了一個樁承土工合成材料加筋墊層復(fù)合地基的基本模型,通過數(shù)值分析得出該復(fù)合地基的基本特性。通

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