1、往復(fù)機(jī)械是石化行業(yè)、汽車、船舶等領(lǐng)域的關(guān)鍵機(jī)組，但是往復(fù)機(jī)械的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，易損部件多，維修工作繁重。關(guān)鍵部件發(fā)生故障常常會導(dǎo)致整個生產(chǎn)停產(chǎn)和大型設(shè)備的停機(jī)，而對往復(fù)機(jī)械不同種類故障的實(shí)驗(yàn)研究難度較大。
　　本文采用動態(tài)特性仿真的分析方法，對往復(fù)式機(jī)械中的柴油發(fā)動機(jī)組齒輪傳動系統(tǒng)及往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿的故障進(jìn)行研究，找到相應(yīng)的故障特征并與實(shí)際故障特征對比研究，指導(dǎo)相應(yīng)故障的診斷測試及實(shí)驗(yàn)研究，從而減少往復(fù)式機(jī)械的各類停機(jī)故障，增加機(jī)器

2、的運(yùn)行壽命。本文研究內(nèi)容與工程實(shí)際密切相關(guān)，對保證現(xiàn)場往復(fù)壓縮機(jī)組和柴油發(fā)動機(jī)組正常運(yùn)行具有重大的實(shí)際意義。研究內(nèi)容如下:
　　(1)針對柴油發(fā)動機(jī)組齒輪傳動系統(tǒng)的齒輪斷齒故障，通過建立斜齒輪嚙合傳動的有限元瞬態(tài)動力學(xué)分析模型，研究齒輪嚙合傳動在正常和不同斷齒情況下的齒輪接觸應(yīng)力變化規(guī)律，并通過實(shí)驗(yàn)對有限元分析的結(jié)論進(jìn)行驗(yàn)證。
　　(2)針對柴油發(fā)動機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)的凸輪軸齒輪斷齒故障、凸輪軸軸向竄動故障及中間齒輪徑向振動故障