1、一體化信息處理平臺(tái)需要在電磁環(huán)境惡劣、載荷受限的的環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的任務(wù)和功能，所以高性能的實(shí)時(shí)頻譜數(shù)據(jù)分析使其能夠在惡劣的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中掌握生存權(quán)。在戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知與預(yù)警方面，要求飛行器搭載一體化信息載荷平臺(tái)，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)空間電磁環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)頻譜幀測(cè)，并對(duì)大量偵測(cè)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行壓縮處理。所以本文依托教研室的無(wú)人飛行器信息系統(tǒng)一體化技術(shù)研究項(xiàng)目，對(duì)于無(wú)人飛行器一體化信息載荷平臺(tái)上采集的頻譜數(shù)據(jù)的壓縮處理進(jìn)行了研究與實(shí)現(xiàn)，并且設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)對(duì)底

2、層硬件的控制。
　　本文從數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)和實(shí)時(shí)嵌入式技術(shù)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀著手，結(jié)合頻譜數(shù)據(jù)的特點(diǎn)對(duì)可應(yīng)用于頻譜數(shù)據(jù)的壓縮算法進(jìn)行研究。接著對(duì)基于VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的頻譜數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行功能和性能需求分析，從軟件的總體方案細(xì)化到各任務(wù)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。然后介紹應(yīng)用與頻譜數(shù)據(jù)的壓縮算法，該算法是從圖像無(wú)損壓縮算法上得到啟發(fā)，因?yàn)轭l譜數(shù)據(jù)與一維的圖像數(shù)據(jù)具有相似特點(diǎn)，因此結(jié)合RLE無(wú)損壓縮算法并發(fā)現(xiàn)頻譜數(shù)據(jù)中的I/Q數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)DCT變換后能

3、量分布非常集中，并且DCT反變換可以無(wú)損地恢復(fù)出來(lái)原有數(shù)據(jù)，如此，發(fā)現(xiàn)頻譜數(shù)據(jù)具有非常好的壓縮性能。那么有了壓縮算法后如何實(shí)現(xiàn)呢？對(duì)于VxWorks系統(tǒng)，需要先搭建交叉開(kāi)發(fā)環(huán)境，創(chuàng)建WorkBench工程。然后根據(jù)需求設(shè)計(jì)基于VxWorks的多任務(wù)程序，設(shè)置不同任務(wù)優(yōu)先級(jí)，利用生產(chǎn)者消費(fèi)者模式設(shè)計(jì)任務(wù)間通信，對(duì)任務(wù)間互斥和同步進(jìn)行設(shè)計(jì)，處理任務(wù)間中斷，然后代碼實(shí)現(xiàn)各個(gè)任務(wù)。對(duì)于硬件控制任務(wù)的設(shè)計(jì)細(xì)分到對(duì)RF、DSP和FPGA的控制協(xié)議的