1、本文主要對高速飛行器結(jié)構(gòu)在氣動加熱環(huán)境下的動態(tài)特性及動響應(yīng)進行了研究。隨著高超聲速飛行器技術(shù)的發(fā)展，飛行任務(wù)的氣動熱環(huán)境更加惡劣，飛行器結(jié)構(gòu)受熱環(huán)境的影響也越來越大。因此對結(jié)構(gòu)熱環(huán)境下動態(tài)特性的研究也日益迫切。
　　首先，文章介紹了梁板結(jié)構(gòu)關(guān)于熱-結(jié)構(gòu)非耦合振動的理論，并給出了解析解的求解過程。在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了一種求解存在熱應(yīng)力情況下結(jié)構(gòu)附加剛度矩陣的求法?；诖?，結(jié)構(gòu)熱環(huán)境下的動響應(yīng)問題得以用有限元方法求解。通過對梁結(jié)構(gòu)熱振動理

2、論解的擴展，得出用有限元方法求解結(jié)構(gòu)熱振動問題必須采用體單元。其次，將用溫度梯度引起的熱應(yīng)力作為預(yù)載荷求解結(jié)構(gòu)剛度矩陣，及用非線性求解方法將整個過程分為多個載荷增量步，再基于每步多次迭代求解結(jié)構(gòu)熱問題兩種方法應(yīng)用到相同的結(jié)構(gòu)中，分別得出兩者的優(yōu)缺點。另外，文中對典型 TPS結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下進行了隨機響應(yīng)分析。最后，本文對復(fù)雜結(jié)構(gòu)模型簡化及有限元建模的難點提出了一些解決辦法：適當(dāng)?shù)慕卧?，并用RSSCON Surf-Vol來連接兩種不同