1、纖維織物纏繞增強風(fēng)扇機(jī)匣作為輕質(zhì)復(fù)合材料機(jī)匣的優(yōu)秀代表，在國外大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)中廣泛應(yīng)用，而國內(nèi)尚處空白。為彌補這一空白，本文結(jié)合試驗和數(shù)值仿真研究Kevlar織物纏繞增強機(jī)匣包容性，完成以下工作:
　　(1)進(jìn)行數(shù)值分析方法研究。建立兩種Kevlar49平紋織物受圓柱形彈體沖擊的數(shù)值模型，對比分析表明連續(xù)介質(zhì)模型可以表現(xiàn)出織物整體破壞的宏觀形式，能量預(yù)測誤差較小，適合于工程應(yīng)用。
　　(2)擬定Kevlar織物纏繞增強模

2、擬機(jī)匣旋轉(zhuǎn)試驗臺包容性試驗方案和測試系統(tǒng)，完成模擬機(jī)匣的設(shè)計與制作，設(shè)計榫槽連接的模擬輪盤和模擬葉片，校核試驗轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
　　(3)進(jìn)行Kevlar織物纏繞增強機(jī)匣的葉片包容性試驗和數(shù)值分析研究。在高速旋轉(zhuǎn)試驗臺上完成10余次Kevlar纏繞增強機(jī)匣包容性試驗，獲得了不同層數(shù)和不同葉片飛斷轉(zhuǎn)速下Kevlar織物纏繞增強機(jī)匣的損傷形式和包容能力。并結(jié)合數(shù)值分析方法，研究了飛斷葉片與機(jī)匣的撞擊過程，分析Kevlar平紋織物的吸