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![跨音速前掠風(fēng)扇的數(shù)值設(shè)計(jì)與分析.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-2/24/11/373d8a5c-f2d4-489d-af63-95dfaa037556/373d8a5c-f2d4-489d-af63-95dfaa0375561.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文跨音速前掠風(fēng)扇的數(shù)值設(shè)計(jì)與分析姓名:魏利軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):航空宇航推進(jìn)理論與工程指導(dǎo)教師:梁德旺黃國(guó)平20080101跨音速前掠風(fēng)扇的數(shù)值設(shè)計(jì)與分析iiAbstractTurbinefanengineisthemainjetthrusteroftoday’saircraft.Withthedevelopmentofenginedesigntechnologyaircraftrequirementthe
2、designoffanisgoingtothetargetofhigherpressureradioefficiencystablywkingscopeasavitalptionincompressdesign.Fwardsweptcanimprovetheshockwavestructurebyweakeningtheshockwavereducingtheshockwavelossitimprovestheaerodynamicpe
3、rfmanceofrot.Inthispaperlinearfwardsweptisusedfthedesignofasizeaxialfan.Itisindicatedduringtheinvestigationwkthatfwardsweptwillaffecttheaerodynamicperfmanceofcompressblade.Ageneralsizeaxialfanwasdesignedaccdingtothecoope
4、ratwithperfmancegoalofpressureradio1.8adiabaticefficiency0.86stablywkingscope15%.Inthepapertherotperfmancegoalwasfixedonpressureradio:1.9adiabaticefficiency:0.9stablywkingscope:15%basedonthediffuserdesigntechnology.Inder
5、tomeettheperfmancetargetappropriatebladelinebladethicknessdistributionfwardsweptwasusedfthefandesignbecauseoftheunchangeablegivensizerotatespeedinletconditionoffan.Numericalsimulationwasdoneonfivedifferentrotwithfwardswe
6、ptangleof0、0.5、2、5、8degree.Fromthenumericalsimulationresultsitwasstudiedhowfwardsweptaffecttheaerodynamicperfmanceofcompressblade.Resultsindicatedthatfwardsweptinfluencetheshockwavestructureimprovethepressureradioadiabat
7、icefficiencystablywkingscope.Numericalsimulationindicatedthatthepressureratioofthe2degreefwardsweptrotwas2.065efficiencywas0.9285surgemarginwas15.8%.Theseperfmanceparametersareallachieveexceedthedesigntarget.Aprogramofax
8、ialfandesigngridautomaticcreationwasdevelopedestablishedthefoundationfthefurtherstudies.Thetechnologyofmicroturbineenginehasdevelopedrapidlyduringtherecent10years.Considerablethrustmassradioisitsoutstingmeritbuthighfuelc
9、onsumptionisitsdemerit.Usingthemicroturbinefancanreduceitsfuelconsumptioneffectively.Consequentlyonthefoundationofthedesignedgeneralsizefwardsweptfanthispapermadetherotdwindleinsizeusingthelawwiththesameflangevelocitytot
10、hesizewith73mmdiameter115000rminrotatespeed.Comparingwiththeflowperfmancethispaperanalyzedtheinfluenceofmicromationontherot’saerodynamicperfmance.Aftermicromationobviousflowviscosityturneduppassageblockingbecomeseriousth
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