油膜干涉法測量表面摩擦應(yīng)力的實(shí)驗(yàn)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文主要應(yīng)用油膜干涉法在平板、翼型以及機(jī)翼模型上進(jìn)行低速下的表面摩擦應(yīng)力測量，探索了油膜干涉法測量表面摩擦應(yīng)力的實(shí)驗(yàn)技術(shù)在平面、曲面等多種環(huán)境下適用性及操作方法，分析了不同實(shí)驗(yàn)方式對(duì)測量結(jié)果的影響以及實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的原因。研究表明，應(yīng)用于平面測量時(shí)，油膜干涉法受模型安裝方式、油膜布置方式以及重力作用的影響基本都可以忽略，在不要求較高精度的情況下，不需要對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正；應(yīng)用于曲面測量時(shí)，需要對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備及油膜的布置方式進(jìn)行設(shè)計(jì)并對(duì)部分參數(shù)加以

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