1、進入21世紀后，對當代測繪服務提出了更高的要求，快速、精確、直觀的測繪服務成為大勢所趨，這就使得在傳統(tǒng)攝影測量基礎上發(fā)展而來的低空攝影測量大有所為。但是低空攝影測量的飛行平臺大都載重較輕，不具備安裝專業(yè)云臺的條件，其航攝儀獲取的影像像幅小、旋偏角大且存在較大的畸變差，使得影像數(shù)據(jù)的處理難度較大。完全依賴大量地面控制點獲取物空間坐標的模式也會極大受限于地面環(huán)境。DGPS技術能夠得到精度較高的定位，將成熟的DGPS技術應用到低空攝影測量即可

2、行又經(jīng)濟高效，最重要是可以獲取高精度的外方位元素，可很好地保證內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的精度。因此，非常有必要研究基于DGPS技術的低空攝影測量應用。
　　本文基于DGPS技術輔助低空攝影測量，依據(jù)低空攝影測量發(fā)展的現(xiàn)狀，從生產(chǎn)可行性實用性出發(fā)，首先介紹了DGPS輔助低空攝影測量的工作原理、數(shù)學模型、關鍵技術和誤差來源；其次分析了事后和實時兩種不同差分模式在低空攝影測量領域的工作可行性，借助地面基站和GGpos差分解算軟件分析了事后DGPS模

3、式的作業(yè)精度、優(yōu)勢以及生產(chǎn)中的不足，其缺陷主要體現(xiàn)在這種模式并不能完全擺脫地面控制點的支持，針對事后差分DGPS技術中的缺陷，提出利用實時DGPS模式進行改進，進一步深化DGPS技術輔助低空攝影測量。結合DGPS輔助固定翼無人機系統(tǒng)實例分析事后DGPS輔助模式的精度和效率，以及達到相關標準所需的條件。結合eBee-RTK型無人機系統(tǒng)，研究該實時DGPS輔助模式在完全免除地面控制點的情況下達到的精度和效率。根據(jù)兩種模式對于實例的條件差異，

4、基于Postflight Terra3D和IPS兩種攝影測量工作站將事后DGPS和實時DGPS輔助模式劃分為原始、改進和理想三種情況進行效率對比分析；最后，以在地質(zhì)災害中的應用為例，分析了實時DGPS輔助低空攝影測量的應用領域及其優(yōu)勢。
　　通過本文的分析研究可得如下結論：事后DGPS輔助低空攝影測量在同等條件下較無DGPS可以減少50％-80%的地面控制點；對兩種DGPS模式的對比可知，精度方面事后DGPS模式和實時DGPS模式