某散貨船全船振動分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶是一個彈性體,船舶航行時由于主機、螺旋槳等各種激勵的作用,都受到不同程度的振動。輕微的振動時允許的,如果激振頻率和系統(tǒng)的固有頻率相等,或者激勵幅值過大,都會引起共振或者劇烈的強迫振動,影響船舶的正常航行,因此進行全船的振動分析是很有必要的。
　　 早期人們采用經(jīng)驗公式進行四節(jié)點以下的全船振動分析,往往是滿足實際情況的,但是對四節(jié)點以上的振動還有很大誤差。本文采用有限元法進行全船的振動分析,它是目前較為準確的計算方法,能準確計

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