1、在現(xiàn)代艦船設計中，艦船噪聲指標已經成為重要的戰(zhàn)術技術指標之一。艦船的噪聲指標主要包括輻射噪聲指標、自噪聲指標、目標強度和艙室空氣噪聲指標。本文主要討論了艦船艙室空氣噪聲控制的傳統(tǒng)噪聲控制技術和有源噪聲控制技術，具有一定的實際意義。 本文在傳統(tǒng)噪聲控制技術方面介紹了吸聲技術和隔聲技術的原理及其在艦船艙室空氣噪聲控制中的應用。首先從理論上分析了吸聲材料的吸聲系數(shù)，介紹了吸聲技術在艦船艙室內的工程應用和效果評價；然后從聲學邊界條件和平

2、面波動方程出發(fā)，結合歐拉公式，推導了計及厚度的單層、雙層以及多層隔聲構件的聲壓透射系數(shù)以及隔聲量公式，對艦船中兩種實際隔聲情況進行計算分析，并給出工程中常用的經驗公式。 本文在有源噪聲控制技術方面研究了利用次級聲源抵消艦船艙室封閉空間中的初級噪聲問題。以總的時間平均聲勢能為目標函數(shù)，從聲壓邊界條件和Helmholtz波動方程出發(fā)，使用封閉聲場無約束優(yōu)化法，推導了受內部點聲源激勵的兩端簡支的有限長圓柱殼內部聲腔低頻空氣噪聲的有源控