1、隨著高速公路通車時間的延長和交通量不斷增加，高速公路使用性能逐漸衰減，需要進行的養(yǎng)護工程量也大幅度的增加。在資金和資源有限條件下，養(yǎng)護維修的科學決策是提升養(yǎng)護質量的核心工作。本文依托于安徽省高速公路養(yǎng)護工程，在對高速公路路面病害特征分析的基礎上，對高速公路路面使用性能的進行評價與預測，提出適用于養(yǎng)護決策的路面性能評價指標，提出確定路面大修的適宜時機的方法，研究成果的應用可提升高速公路養(yǎng)護的綜合效益。
　　本文研究內容如下:(1)高

2、速公路瀝青路面使用性能影響因素調查及分析;(2)路面性能檢測與評價;(3)路面大修技術措施實施效果及適用條件;(4)基于生命周期費用分析理論的大修時機確定方法;(5)實體工程路面大修養(yǎng)護時機確定及養(yǎng)護策略探討。
　　通過試驗檢測數據分析、建模及理論分析得出以下研究結論:(1)安徽省運營期較長的高速公路，橫縫、縱縫是瀝青路面最主要的病害形式。路面性能評價指標(RQI、PCI)評價結果與實際路況具有一定的偏差，總體評價的結果高于路面的

3、實際水平。依據現有評價指標，無法進行有效的路面維修決策，且得出的養(yǎng)護措施針對性不強。(2)結合安徽省路面大修路段的病害特征，在路面橫向裂縫狀況指數、路面修補狀況指數和路面表面損壞狀況指數三項指標的基礎上增加縱縫狀況指數指標，采用改進的層次分析法(IAHP)確定指標權重，得出新的路面病害指數NPCI，該指標對于路面狀況的評價符合路況實際情況，可指導養(yǎng)護措施的選擇。(3)基于路面病害檢測數據分析的基礎上，采用灰色聚類分析對PCI指標的發(fā)展趨