1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，航海技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是單證流轉(zhuǎn)速度相對(duì)航海技術(shù)的發(fā)展來說依舊落后，貨物先于提單到港是常有的事情，尤其是記名提單是否物權(quán)憑證尚存在爭(zhēng)議，“無單放貨”現(xiàn)象屢見不鮮。
　　本文將以具有代表性的國(guó)際貿(mào)易和航海案例作為切入點(diǎn)，從客觀原因和主觀原因深入剖析無單放貨的原因，通過對(duì)國(guó)際貿(mào)易案例中的討論和利弊分析，筆者認(rèn)為，在記名提單下，承運(yùn)人必須要憑單據(jù)放貨。最后，筆者結(jié)合法律和貿(mào)易實(shí)踐的基礎(chǔ)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中無單放貨風(fēng)

2、險(xiǎn)的防范給出了建議。
　　本文的主要研究方法是比較分析法和案例分析法。本文主要在英美法系和大陸法系之間展開比較，進(jìn)一步明晰記名提單無單放貨的爭(zhēng)議處。同時(shí)，本文運(yùn)用案例分析法，以判例為主線，具體闡述貿(mào)易商在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)如何正確防范記名提單無單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。
　　本文的意義在于通過對(duì)記名提單無單放貨的界定、原因以及風(fēng)險(xiǎn)防范等方面入手，使貿(mào)易商在使用記名提單時(shí)能充分認(rèn)識(shí)到記名提單可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)會(huì)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施以趨利避害，