1、隨著近年來隧道及地下工程領域進入高速發(fā)展期，伴隨項目各個階段的事故風險呈現(xiàn)出活躍狀態(tài)。尤其是在隧道與地下工程的施工階段，風險事故的發(fā)生率相對較高，伴隨的經濟損失和人員損失給社會的各個領域帶來了較大的負面影響。因此，針對該階段出現(xiàn)的風險事件和伴隨風險做出相應的評估和管理研究顯得尤為重要。
　　 本論文以公路項目“泰寧至建寧(閩贛界)高速公路泰寧隧道”為依托，對泰寧隧道施工階段存在的風險進行分區(qū)辨識，借助層次-模糊綜合法進行分析，得

2、出相應的風險發(fā)生概率及風險損失等級，對現(xiàn)場施工組織及風險規(guī)避具有一定的借鑒意義，具體的工作體現(xiàn)在以下幾點：
　　 1、結合隧道項目的工程實際、現(xiàn)場的施工情況、地質勘察報告、圖紙、實施性施工組織設計及相關規(guī)范，對評估對象進行分段。
　　 2、采用專家調查法統(tǒng)計得出各個分區(qū)的風險因素，建立風險指標評價體系，并利用層次分析法對各個分段中出現(xiàn)的各個風險事件進行權重計算及排序。
　　 3、針對各個分段的風險事件，采用模糊評