1、隨著我國(guó)城市化的快速發(fā)展，連接城市之間的城際道路日趨完善。在城市通往郊區(qū)的道路上，常常需要修建各種橋梁來(lái)跨越河流，而斜拉橋憑借造型美觀(guān)大方，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，跨徑靈活和造價(jià)經(jīng)濟(jì)得到廣泛采用。其中獨(dú)塔斜拉橋的形式更加多樣化，設(shè)計(jì)及施工中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題成為研究的重點(diǎn)。本文依托某鼎形獨(dú)塔斜拉橋?yàn)檠芯勘尘?，通過(guò)MIDAS軟件和數(shù)值運(yùn)算等方法研究鼎形獨(dú)塔斜拉橋合理成橋狀態(tài)，塔柱正截面承載力及塔柱裂縫寬度。具體做了以下方面的研究：
　　（1）分別

2、運(yùn)用最小彎曲能量法、彎矩最小法確定斜拉索初拉力，并用影響矩陣法進(jìn)行調(diào)整最終確定合理成橋索力，并用正裝迭代法進(jìn)行施工階段模擬。
　?。?）依據(jù)平截面假定，借助Mathcad計(jì)算得出塔柱關(guān)鍵截面單向偏壓的彎矩-軸力相關(guān)曲線(xiàn)。
　?。?）基于滑移粘結(jié)理論，計(jì)算了箱形塔柱截面裂縫寬度公式，并得出塔柱在荷載作用下裂縫寬度。
　　通過(guò)分析得出斜拉橋合理成橋索力和合理施工索力，表明本方法合理有效；塔柱正截面承載力滿(mǎn)足，并且富裕；塔柱