1、計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用與社會生活的各個領(lǐng)域，但是作為計算機(jī)系統(tǒng)的外部存儲設(shè)備，硬盤驅(qū)動器(HDD,HardDiskDriver)是一個比較“脆弱”的設(shè)備，不經(jīng)意的沖擊或者振動等都可能造成硬盤的工作失效或者損害。隨著硬盤容量的不斷增大和磁盤轉(zhuǎn)速的不斷攀升，對硬盤的機(jī)械動態(tài)性能要求越來越高，尤其是抗沖擊振性能已經(jīng)成為硬盤設(shè)計中最重要的技術(shù)指標(biāo)之一，而窩點(diǎn)力(DCF,DimpleContactForce)也正是影響硬盤穩(wěn)定性最重要的技術(shù)參數(shù)之

2、一。
　　為了改善和提高硬盤抗沖擊振動的能力，有必要知道硬盤真正的DCF，而目前行業(yè)的DCF只是近似的測量值,各個生產(chǎn)商之間的測量結(jié)果存在著出入，影響著對硬盤的數(shù)據(jù)分析和設(shè)計。本文的目的就是根據(jù)硬盤飛機(jī)載(Suspension)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，利用圖象處理和運(yùn)動控制的精確定位，計算出目前行業(yè)中通用的DCF，并根據(jù)這些測量結(jié)果和計算得到的假窩點(diǎn)力求出真正的DCF。
　　本文主要是將圖像定位、運(yùn)動控制應(yīng)用到所設(shè)計的一臺通用的飛機(jī)載