1、隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國已經(jīng)建成了規(guī)模宏大、數(shù)量眾多的高速公路、大橋、機場等基礎設施，它們在國民經(jīng)濟中發(fā)揮了十分重要的作用。在道路工程、跨江大橋及高速高架公路中的鋼筋混凝土梁、機場跑道的混凝土路面等都受到循環(huán)荷載作用。汽車數(shù)量的增多、飛機及飛機起降次數(shù)的增多必將加重這些構件負擔，加快其破壞的進程。這些工程是否安全，混凝土疲勞壽命規(guī)律如何，是現(xiàn)代工程的一個重要課題。 疲勞荷載作用下，混凝土材料因受損失效而導致結構物或構筑物

2、開裂及破壞是危害結構物或構筑物安全的重要因素，因此本文研究了疲勞荷載對混凝土強度的影響，在實驗基礎上，用統(tǒng)計學理論研究了混凝土彎曲疲勞壽命的概率分布規(guī)律，得出疲勞壽命方程。 本文研究結果可歸納為：混凝土的彎曲疲勞壽命分布服從兩參數(shù)威布爾分布。對應兩參數(shù)和三參數(shù)威布爾分布，求出存活率和疲勞壽命之間的關系即P-N曲線，發(fā)現(xiàn)二者的結果有不小的差異，因此在估算結構或構件的疲勞壽命時，根據(jù)實際情況選取合適的計算方法很重要。 在雨季

3、，或冬季下雪時撒鹽水溶雪，使混凝土構件中充滿孔隙水。因此，研究含孔隙水混凝土裂紋發(fā)展規(guī)律等具有重要的意義。 根據(jù)裂紋面的應力狀態(tài)，從斷裂力學角度將混凝土的裂紋擴展分為拉剪復合斷裂及壓剪復合斷裂。應用工程近似裂紋失穩(wěn)準則，分別推導出兩種破壞模式的臨界水壓計算公式，并對其隨裂紋方向變化的規(guī)律進行分析。結果表明，在拉剪復合斷裂模式下，裂紋與主壓應力方向平行時最易發(fā)生水力劈裂；在壓剪復合斷裂模式下，當裂紋面間摩擦系數(shù)與壓剪斷裂參數(shù)與之差