1、高速公路特許經(jīng)營所具有的兩權分離、政企緊密、政策調控、特許經(jīng)營期長等特性，要求政府交通主管部門在高速公路特許經(jīng)營過程中對其進行規(guī)制。本文研究旨在為放松規(guī)制，引進市場競爭機制大背景下的高速公路政府規(guī)制改革提供一定的理論依據(jù)和參考措施，實現(xiàn)政府規(guī)制效率的提高。 首先，本文在分析我國實施高速公路特許經(jīng)營中存在的主要問題的基礎上，指出了論文研究的目的和意義，并對國內外相關領域的研究進展進行了總結敘述，明確了研究思路。 其次，本文

2、結合高速公路特許經(jīng)營的特性以及政府規(guī)制的相關理論，構建了高速公路特許經(jīng)營政府規(guī)制的理論體系，明確了高速公路政府規(guī)制的主要內容。并在此基礎上，分析了我國高速公路政府規(guī)制的實施現(xiàn)狀及產(chǎn)生這些問題的原因。 再次，本文通過對政府規(guī)制改革趨勢的說明，重點分析了在放松規(guī)制，引進市場競爭機制的改革大背景下，我國高速公路政府規(guī)制將面臨的新問題，以及它給政府交通主管部門帶來的新的挑戰(zhàn)。 最后，本文提出了在放松規(guī)制改革大潮下，政府部門進一步