1、在依靠降低物料消耗而增加的“第一利潤源”和節(jié)約活勞動(dòng)消耗而增加的“第二利潤源”來取得利潤的空間越來越小的情況下，現(xiàn)代物流配送通過提高運(yùn)作效率、降低成本、盡可能提高對顧客需求響應(yīng)速度來為企業(yè)創(chuàng)造利潤，成為企業(yè)的第三利潤源泉。雖然物流配送已引起各方的廣泛關(guān)注，但人們對物流配送的認(rèn)識(shí)還停留在庫存、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)局部功能的理解上，較少從資源整合的系統(tǒng)角度去把握物流配送的整體運(yùn)行績效。物流配送中心作為供應(yīng)鏈中關(guān)鍵的一環(huán)，連接著上游的制造商和下游的分銷

2、商，對產(chǎn)品起著時(shí)間增值和空間增值的作用，因而對整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營績效有重大的影響。全面、正確、及時(shí)的評(píng)價(jià)物流企業(yè)績效，是保證企業(yè)高效運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)、追求價(jià)值的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。績效評(píng)價(jià)有助于企業(yè)全面加強(qiáng)管控，形成一個(gè)快速、科學(xué)、規(guī)范、高質(zhì)量的運(yùn)行模式和格局，對企業(yè)的長期發(fā)展意義重大。
　　 如何科學(xué)、全面地分析和評(píng)價(jià)物流配送中心的運(yùn)營績效，已成為迫切需要解決的課題。本文將以CFL公司配送中心為研究對象，對其運(yùn)營體系和績效進(jìn)行深

3、入的研究。根據(jù)企業(yè)自身的不足，結(jié)合當(dāng)前配送中心的特征和配送中心績效評(píng)價(jià)的特殊性，從配送中心整體利用率、采購功能、倉庫功能、配送功能、倉庫作業(yè)功能、服務(wù)效果反饋六個(gè)方面評(píng)價(jià)CFL公司的配送中心的運(yùn)營績效，針對評(píng)價(jià)的結(jié)果，指出CFL公司的配送中心當(dāng)前運(yùn)營主要存在的問題，并提出改善建議和CFL公司的配送中心未來發(fā)展方向的展望，幫助該公司擺脫目前的困境，達(dá)到改善經(jīng)營管理，提高經(jīng)營能力，進(jìn)而提高其整體的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力的目的，打造一個(gè)現(xiàn)