1、半潛平臺作為一種海上高聳結構物，對風載荷尤為敏感。由臺風（颶風）所導致的平臺傾覆，不僅威脅人員生命安全、帶來難以估量的經(jīng)濟損失，更重要的是海洋平臺傾覆也往往伴隨著漏油污染事故，因此平臺風載荷的準確預報對其安全性及經(jīng)濟性具有重要的意義。
　　目前國內(nèi)對半潛平臺風載荷的數(shù)值計算仍以定常風或梯度風為主，而較少涉及隨機風，因此本論文以半潛式鉆井服務支持平臺BT-3500 TSV為研究對象，采用數(shù)值風洞和規(guī)范計算相結合的方法對 BT-350

2、0 TSV在定常風與隨機風作用下的風載荷進行分析研究，并對平臺的遮蔽效應進行了初步計算分析，最終提出了3種平臺優(yōu)化方案并進行了優(yōu)劣性比較。論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　(1)分析比較了不同高度、不同平均風速對Davenport、API、NPD風譜譜密度值的影響；采用簡諧波疊加將3個風譜轉換為時程脈動風速，并分析比較了不同參考風速對隨機風脈動區(qū)間的影響；
　　(2)對半潛式鉆井服務支持平臺BT-3500 TSV進行定常風與隨機

3、風載荷數(shù)值模擬研究。建立各工況數(shù)值模型，并導入編譯的隨機風UDF程序，對BT-3500 TSV在自存海況下的風力和風傾力矩開展研究；并將隨機風計算結果與規(guī)范計算值以及定常風數(shù)值模擬結果進行對比分析，同時對平臺壓力分布等進行闡述分析；
　　(3)選取平臺上層建筑中5個典型構件，利用Fluent與ABS規(guī)范計算了無傾斜工況下其在平臺上實際所受風力與單獨受風時的風力，給出了遮蔽系數(shù)與被遮蔽率，為更詳細的研究平臺上層建筑各構件所受風力提供