1、隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁建設也日益增多，波形鋼腹板橋梁以其諸多優(yōu)越性能，在國內(nèi)應用越來越多，波形鋼腹板矮塔斜拉橋結合了波形鋼腹板梁橋和矮塔斜拉橋各自的優(yōu)點，作為其中一個分支也逐漸發(fā)展起來，其主梁多采用單箱多室截面。
　　對于該類型橋梁，腹板的受力非常復雜，目前并沒有合適的計算理論對其進行研究，因而導致混凝土腹板會經(jīng)常出現(xiàn)開裂的情況，用鋼腹板代替混凝土腹板能在一定程度上降低混凝土腹板的開裂，但對于單箱多室截面的主梁，可能會存

2、在一種混凝土腹板和鋼腹板共同構成的新型截面形式，該類型截面形式具有一定的優(yōu)越性。其中，鋼腹板和混凝土腹板剪力分配是一個重點研究問題，本文對其進行了相關研究，通過理論分析和數(shù)值模擬相結合的方法，對各個腹板剪力分配分別進行計算，理論分析主要采用薄壁桿件結構力學理論，考慮純彎曲變形下腹板受力狀態(tài)；數(shù)值模擬采用有限元軟件建立橋梁整體模型和局部模型，分析在全橋荷載和局部荷載作用下腹板受力狀態(tài)。
　　最后，將兩者計算結果進行對比分析，分析得到