公路隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、本文以西安—漢中高速公路秦嶺Ⅲ號(hào)隧道為研究實(shí)例,在介紹了秦嶺Ⅲ號(hào)隧道工程地質(zhì)背景的基礎(chǔ)上,首先對(duì)研究區(qū)區(qū)域地殼演化特征、深部構(gòu)造特征、地震活動(dòng)特征進(jìn)行深入分析,然后結(jié)合氡氣測(cè)試、α-卡測(cè)試、斷層泥石英顆粒掃描電鏡實(shí)驗(yàn)、定向巖組實(shí)驗(yàn)四種研究手段重點(diǎn)討論了研究區(qū)區(qū)域斷裂活動(dòng)特征、區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)特征,經(jīng)測(cè)試資料分析認(rèn)為:研究區(qū)內(nèi)斷裂活動(dòng)性呈現(xiàn)“東強(qiáng)西弱”的分布特征;研究區(qū)內(nèi)東西向斷裂最新活動(dòng)期主要始于早更新世和上新世;工作區(qū)內(nèi)現(xiàn)今構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)仍

2、以南北向?yàn)橹?。綜合以上五方面特征,評(píng)價(jià)認(rèn)為研究區(qū)區(qū)域地殼穩(wěn)定程度應(yīng)為次不穩(wěn)定區(qū)。而秦嶺Ⅲ號(hào)隧道工作區(qū)屬于研究區(qū)內(nèi)基本穩(wěn)定區(qū)域。在區(qū)域地殼穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上,分析影響秦嶺Ⅲ號(hào)隧道圍巖穩(wěn)定性因素,認(rèn)為有如下七種:巖塊的堅(jiān)硬程度、巖體的完整性程度、結(jié)構(gòu)面的抗剪特性、圍巖初始應(yīng)力、地下水的作用、風(fēng)化作用、主要軟弱結(jié)構(gòu)面方向,并通過(guò)圍巖類(lèi)別判定卡法和模糊綜合評(píng)判法兩種不同的圍巖分類(lèi)法,對(duì)秦嶺Ⅲ號(hào)隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)價(jià),經(jīng)方法比較,結(jié)合兩種方法優(yōu)

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