1、港口生產(chǎn)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)隨機(jī)的非線性系統(tǒng)。對(duì)于難以用精確數(shù)學(xué)模型描述其動(dòng)態(tài)性和非線性的，在實(shí)際應(yīng)用中，人們發(fā)現(xiàn)利用IF…THEN規(guī)則建立系統(tǒng)的模糊規(guī)則描述是解決許多非線性復(fù)雜系統(tǒng)問題的有效方法。實(shí)際工廠中存在優(yōu)秀的管理者和操作員積累的少量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)規(guī)則，但這種規(guī)則梯度大，不易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的精細(xì)化管理。因此，通過積累專家經(jīng)驗(yàn)規(guī)則并進(jìn)一步豐富和細(xì)化建立新的模糊規(guī)則庫，其簡潔易用性，更適于碼頭實(shí)時(shí)性生產(chǎn)的在線調(diào)度。
　　碼頭裝卸工藝是實(shí)

2、現(xiàn)港口生產(chǎn)科學(xué)化管理的基礎(chǔ)，而裝卸設(shè)備配置是裝卸工藝的關(guān)鍵。研究裝卸工藝，就是分析和改進(jìn)裝卸方法，使通過港口的物流更經(jīng)濟(jì)、更合理，從而達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低成本地完成裝卸任務(wù)的目的。在碼頭規(guī)模和設(shè)備基本定型，如何配置裝卸設(shè)備，以降低裝卸成本、合理化設(shè)備利用率來進(jìn)一步提高碼頭生產(chǎn)科學(xué)化管理水平是碼頭企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。碼頭裝卸工藝的主要工作是對(duì)碼頭設(shè)備資源進(jìn)行配置;因此，礦石碼頭裝卸工藝的優(yōu)化問題即裝卸工藝各環(huán)節(jié)的設(shè)備配置問題。
　　

3、本文通過分析礦石碼頭裝卸工藝系統(tǒng)的特點(diǎn)，確立了影響碼頭裝卸工藝設(shè)備配置方案的影響因素，包括裝卸成本、裝卸效率及設(shè)備工作參數(shù)等;加入模塊化的帶式輸送機(jī)的帶速作為變量之一，并從港口長遠(yuǎn)發(fā)展的角度，在礦石碼頭設(shè)備利用率規(guī)范限制內(nèi)，以裝卸成本最小為目標(biāo)，構(gòu)建了裝卸工藝設(shè)備配置優(yōu)化模型。通過實(shí)地調(diào)研，以A港實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，利用遺傳算法求解出的最優(yōu)方案與礦石碼頭實(shí)際裝卸工藝設(shè)備配置方案進(jìn)行比較，驗(yàn)證了模型的合理性。利用此優(yōu)化模型推導(dǎo)出的裝卸設(shè)