路徑優(yōu)化算法在集裝箱堆場運營管理中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文針對集裝箱堆場運營管理中的瓶頸環(huán)節(jié)——搬運機調(diào)度安排問題進行了研究。首先針對該問題建立了數(shù)學(xué)模型，考慮了最小化搬運機總行駛路程和最小化集裝箱拖車總延誤時間兩個目標，并將該多目標旅行商問題（Multi-objective Traveling Salesman Problem,簡記MTSP ）轉(zhuǎn)化為含有時間懲罰函數(shù)的單目標成本問題。在優(yōu)化算法上選擇了模擬退火算法，并且對該問題的特殊情況——搬運機作業(yè)完所有點并不返回起始點的問題進行了

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